logo
afiş

Haber ayrıntıları

Evde > Haberler >

Şirket Haberleri LP853496SH35 11.1v 2600mAh düşük sıcaklıklı LiCoO2 versiyonu Yüksek Hızlı Pil AB pazarına gönderildi

Olaylar
Bizimle İletişim
Mrs. Alice
86--13530058480
Wechat 0086 13530058480
Şimdi iletişime geçin

LP853496SH35 11.1v 2600mAh düşük sıcaklıklı LiCoO2 versiyonu Yüksek Hızlı Pil AB pazarına gönderildi

2026-09-01

Şirketimiz yakın zamanda yüksek oranlı yumuşak paket lityum kobalt oksit (LiCoO₂) pillerin (model: 853496, özellikler: 11.1V / 3S1P / 2600mAh / 35C sürekli deşarj / 70C anlık deşarj) seri üretim ve sevkiyatını tamamladı.


Ürünler Avrupa ve Amerika pazarlarına sevk edildi. Bu pil partisinin temel teknik göstergesi: tüm paketin ölçülen iç direnci, -30℃'te ≤10mΩ'dır, bu da şirketin aşırı soğuk koşullarda yüksek oranlı deşarj alanındaki güçlü adaptasyonunu göstermektedir.


I. Avrupa ve Amerika'daki Aşırı Soğuk Pazarlarda Acil Talep;


Geleneksel Lityum Pillerin Düşük Sıcaklık Performansı Bir Darboğaz Haline Geliyor Avrupa ve Amerika'nın yüksek enlem bölgelerindeki (Kuzey Avrupa, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzey eyaletleri gibi) RC model yarışları, dış mekan drone operasyonları ve özel ekipman uygulamaları sürekli olarak -20℃ ila -30℃ arasındaki düşük sıcaklık ortamlarına maruz kalmaktadır. Lityum pillerin düşük sıcaklıklarda performans düşüşü, sektörde tanınan teknik bir zorluktur: elektrolit viskozitesinin artması, lityum iyonu geçiş hızında azalmaya yol açar, negatif elektrottaki lityum kaplama riskini artırır ve pil iç direncinde doğrusal olmayan bir artışa neden olur—araştırma verileri, -20℃'te, ohmik iç direncin yaklaşık %12.4, polarizasyon iç direncini ise neredeyse %30 arttığını göstermektedir. Bu iç dirençteki keskin artış, doğrudan daha şiddetli voltaj düşüşüne, etkili deşarj kapasitesinde önemli bir azalmaya yol açar ve ciddi durumlarda ekipman normal şekilde çalışmayabilir veya havada "tekleyebilir".


Avrupalı ve Amerikalı B2B alıcılar, düşük sıcaklık pillerini seçerken en kritik tarama kriterini "nominal kapasite"den, düşük sıcaklık koşullarındaki ölçülen iç direnç değerine kaydırmıştır—bu, bir pilin aşırı soğuk koşullarda kararlı bir şekilde güç çıkışı yapıp yapamayacağını ölçmek için "sert para"dır.


II. -30℃'te Ölçülen İç Direnç ≤10mΩ:


Teknik Yol ve Parametre Analizi Bu kez sevk edilen 853496 tipi pil, bir lityum kobalt oksit katot malzeme sistemine dayanmaktadır. Lityum kobalt oksit (LCO) piller, düşük sıcaklık deşarjında doğal bir malzeme avantajına sahiptir—karşılaştırmalı çalışmalar, LCO pillerin -30℃'te üçlü lityum-iyon pillerin neredeyse iki katı kapasiteyi koruduğunu göstermektedir.


İç Direnç Düşük Sıcaklık Stabilitesi Analizi


İç direnç, düşük sıcaklıklarda pil performansını belirleyen bir faktördür. -30℃'te, geleneksel lityum polimer pillerin iç direnci genellikle oda sıcaklığında 8-12 mΩ'dan 25-40 mΩ'ın üzerine çıkar, bu da 91A'da sürekli deşarj sırasında 2.3V-3.6V'luk bir voltaj düşüşüne (V_düşüş = I × R) neden olur ve gerçek zamanlı çıkış voltajı çoğu ESC'nin düşük voltaj koruma eşiğinin altına düşer.


Bu pil partisi, optimize edilmiş düşük sıcaklık iyonik iletkenliği elektroliti ve pozitif ve negatif elektrot aktif malzemelerinin arayüz muamelesi yoluyla, pil paketinin genel iç direncini -30℃'te ≤10mΩ olarak kararlı bir şekilde kontrol eder. 91A'da sürekli deşarja dayanarak, voltaj düşüşü yalnızca 0.91V'dur ve gerçek zamanlı çıkış voltajı 10.19V'un üzerinde kalır—tek hücre voltajı hala 3.4V'ta korunur, bu da ESC düşük voltaj koruma tetikleme eşiğini fazlasıyla aşar.


Tutarlılık ve Güvenilirlik Güvencesi


Bu ürün partisi, genel iç direnç için %100 tam denetim standardına sıkı sıkıya uyar ve parti dağılımı ≤±2mΩ içinde kontrol edilir. Bu, Avrupa ve Amerika'daki B-uç müşterilerinin seri kurulum sırasında ek ayırma ve eşleştirme yapmasına gerek kalmamasını, montaj süreci maliyetlerini ve son kullanıcı arıza oranlarını doğrudan azaltmasını sağlar.


III. Uygulama Senaryoları ve Çalışma Koşulları


Bu ürün öncelikli olarak Avrupa ve Amerika pazarlarındaki aşağıdaki düşük sıcaklık, yüksek oranlı uygulamalar için tasarlanmıştır:


İskandinav/Kanada Kışı RC Model Yarışı (1/10 Off-Road Araçlar, Kısa Mesafe Kamyonlar):


-20℃ ila -30℃ arasındaki pist ortamlarında, 35C'de sürekli deşarj, motor tork çıkışında herhangi bir zayıflama olmamasını sağlar;


Aşırı Soğuk Bölge Dış Mekan Drone Operasyonları (Denetim, Anket):


-30℃ ortamlarında, genel iç direnç ≤10mΩ, uçuş kontrol sisteminde kararlı voltajı sağlar ve düşük voltaj korumasının yanlış alarmlarını önler.


IV. Sonuç


Bu -30℃ ultra düşük sıcaklık, yüksek oranlı lityum pillerin seri sevkiyatı, şirketin iki temel teknik alandaki mühendislik yeteneklerini doğrulamaktadır: lityum kobalt oksit sistemleri için düşük sıcaklık elektrolit adaptasyonu ve düşük iç direnç tutarlılık kontrolü.


-30℃'te ölçülen ≤10mΩ çekirdek teknoloji etiketi ile bu ürün, Avrupa ve Amerika pazarlarındaki müşterilere RC modelleri, dronlar ve özel ekipmanlar için aşırı soğuk koşullarda nicel olarak doğrulanabilen yüksek oranlı bir güç çözümü sunar.

afiş
Haber ayrıntıları
Evde > Haberler >

Şirket Haberleri-LP853496SH35 11.1v 2600mAh düşük sıcaklıklı LiCoO2 versiyonu Yüksek Hızlı Pil AB pazarına gönderildi

LP853496SH35 11.1v 2600mAh düşük sıcaklıklı LiCoO2 versiyonu Yüksek Hızlı Pil AB pazarına gönderildi

2026-09-01

Şirketimiz yakın zamanda yüksek oranlı yumuşak paket lityum kobalt oksit (LiCoO₂) pillerin (model: 853496, özellikler: 11.1V / 3S1P / 2600mAh / 35C sürekli deşarj / 70C anlık deşarj) seri üretim ve sevkiyatını tamamladı.


Ürünler Avrupa ve Amerika pazarlarına sevk edildi. Bu pil partisinin temel teknik göstergesi: tüm paketin ölçülen iç direnci, -30℃'te ≤10mΩ'dır, bu da şirketin aşırı soğuk koşullarda yüksek oranlı deşarj alanındaki güçlü adaptasyonunu göstermektedir.


I. Avrupa ve Amerika'daki Aşırı Soğuk Pazarlarda Acil Talep;


Geleneksel Lityum Pillerin Düşük Sıcaklık Performansı Bir Darboğaz Haline Geliyor Avrupa ve Amerika'nın yüksek enlem bölgelerindeki (Kuzey Avrupa, Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nin kuzey eyaletleri gibi) RC model yarışları, dış mekan drone operasyonları ve özel ekipman uygulamaları sürekli olarak -20℃ ila -30℃ arasındaki düşük sıcaklık ortamlarına maruz kalmaktadır. Lityum pillerin düşük sıcaklıklarda performans düşüşü, sektörde tanınan teknik bir zorluktur: elektrolit viskozitesinin artması, lityum iyonu geçiş hızında azalmaya yol açar, negatif elektrottaki lityum kaplama riskini artırır ve pil iç direncinde doğrusal olmayan bir artışa neden olur—araştırma verileri, -20℃'te, ohmik iç direncin yaklaşık %12.4, polarizasyon iç direncini ise neredeyse %30 arttığını göstermektedir. Bu iç dirençteki keskin artış, doğrudan daha şiddetli voltaj düşüşüne, etkili deşarj kapasitesinde önemli bir azalmaya yol açar ve ciddi durumlarda ekipman normal şekilde çalışmayabilir veya havada "tekleyebilir".


Avrupalı ve Amerikalı B2B alıcılar, düşük sıcaklık pillerini seçerken en kritik tarama kriterini "nominal kapasite"den, düşük sıcaklık koşullarındaki ölçülen iç direnç değerine kaydırmıştır—bu, bir pilin aşırı soğuk koşullarda kararlı bir şekilde güç çıkışı yapıp yapamayacağını ölçmek için "sert para"dır.


II. -30℃'te Ölçülen İç Direnç ≤10mΩ:


Teknik Yol ve Parametre Analizi Bu kez sevk edilen 853496 tipi pil, bir lityum kobalt oksit katot malzeme sistemine dayanmaktadır. Lityum kobalt oksit (LCO) piller, düşük sıcaklık deşarjında doğal bir malzeme avantajına sahiptir—karşılaştırmalı çalışmalar, LCO pillerin -30℃'te üçlü lityum-iyon pillerin neredeyse iki katı kapasiteyi koruduğunu göstermektedir.


İç Direnç Düşük Sıcaklık Stabilitesi Analizi


İç direnç, düşük sıcaklıklarda pil performansını belirleyen bir faktördür. -30℃'te, geleneksel lityum polimer pillerin iç direnci genellikle oda sıcaklığında 8-12 mΩ'dan 25-40 mΩ'ın üzerine çıkar, bu da 91A'da sürekli deşarj sırasında 2.3V-3.6V'luk bir voltaj düşüşüne (V_düşüş = I × R) neden olur ve gerçek zamanlı çıkış voltajı çoğu ESC'nin düşük voltaj koruma eşiğinin altına düşer.


Bu pil partisi, optimize edilmiş düşük sıcaklık iyonik iletkenliği elektroliti ve pozitif ve negatif elektrot aktif malzemelerinin arayüz muamelesi yoluyla, pil paketinin genel iç direncini -30℃'te ≤10mΩ olarak kararlı bir şekilde kontrol eder. 91A'da sürekli deşarja dayanarak, voltaj düşüşü yalnızca 0.91V'dur ve gerçek zamanlı çıkış voltajı 10.19V'un üzerinde kalır—tek hücre voltajı hala 3.4V'ta korunur, bu da ESC düşük voltaj koruma tetikleme eşiğini fazlasıyla aşar.


Tutarlılık ve Güvenilirlik Güvencesi


Bu ürün partisi, genel iç direnç için %100 tam denetim standardına sıkı sıkıya uyar ve parti dağılımı ≤±2mΩ içinde kontrol edilir. Bu, Avrupa ve Amerika'daki B-uç müşterilerinin seri kurulum sırasında ek ayırma ve eşleştirme yapmasına gerek kalmamasını, montaj süreci maliyetlerini ve son kullanıcı arıza oranlarını doğrudan azaltmasını sağlar.


III. Uygulama Senaryoları ve Çalışma Koşulları


Bu ürün öncelikli olarak Avrupa ve Amerika pazarlarındaki aşağıdaki düşük sıcaklık, yüksek oranlı uygulamalar için tasarlanmıştır:


İskandinav/Kanada Kışı RC Model Yarışı (1/10 Off-Road Araçlar, Kısa Mesafe Kamyonlar):


-20℃ ila -30℃ arasındaki pist ortamlarında, 35C'de sürekli deşarj, motor tork çıkışında herhangi bir zayıflama olmamasını sağlar;


Aşırı Soğuk Bölge Dış Mekan Drone Operasyonları (Denetim, Anket):


-30℃ ortamlarında, genel iç direnç ≤10mΩ, uçuş kontrol sisteminde kararlı voltajı sağlar ve düşük voltaj korumasının yanlış alarmlarını önler.


IV. Sonuç


Bu -30℃ ultra düşük sıcaklık, yüksek oranlı lityum pillerin seri sevkiyatı, şirketin iki temel teknik alandaki mühendislik yeteneklerini doğrulamaktadır: lityum kobalt oksit sistemleri için düşük sıcaklık elektrolit adaptasyonu ve düşük iç direnç tutarlılık kontrolü.


-30℃'te ölçülen ≤10mΩ çekirdek teknoloji etiketi ile bu ürün, Avrupa ve Amerika pazarlarındaki müşterilere RC modelleri, dronlar ve özel ekipmanlar için aşırı soğuk koşullarda nicel olarak doğrulanabilen yüksek oranlı bir güç çözümü sunar.